KojiのヨットブログIII

あかねちゃんがうちに来たのは2015年8月。それと同時にこのブログも始めたので、8月末で丸10周年を迎えました。このブログ、元々は自分自身のために、整備やクルージングの記録を残しておこうと書き始めたのですが、読み返してみるともっぱら散財の記...

先週プロペラにロープカッターを装着してから初めてのクルージングに出たのですが、あまりに海水温が高いためか、ホンダワラが全く見当たりませんでした。走りやすくて良かったですが、秘密兵器の威力が試せなくてちょっと残念だったり…その代わり、思わぬと...

いつもの事ですが、あの艤装品良いなあなんて思いはじめて、ユーザーレポートを探したり、カタログを集めだしたりすると、ほぼもう取り憑かれちゃってますな。Hydroaxeという、セイルドライブに装着できるロープカッターを買っちゃいました。この製品...

これ、あくまで仮説なんですけど、ヨットにも厄年があるんじゃ無いでしょうか？うちの「あかね」ちゃんは24歳。今年はことの他トラブルが多くて、年明けから、バウのハッチにひび割れ（蜘蛛の巣状のヒビではなくて、表から裏まで貫通する割れ）が見つかって...

あかねのヘッド（トイレ）が急に排出できなくなり、マッセレーター周辺から水漏れをはじめた。機種は日立スーパーマリントイレ。６年前にそれまで使っていたJabscoのマリントイレが突然動かなくなり、元のと同じものに取り替えるのは癪だったので、ちょ...

今更っちゃ今更なんですが、ホンダワラ多いですね。うちの船はセールドライブ（シャフトよりは少し深い）とフォールディングペラ（回転を止めるとうまく抜ける事がある）のおかげで、周りの皆さんよりは被害に遭う頻度が低いように思いますが、それでも時々食...

せっかく梅雨明けしたんですけども…エンジンの整備にちょっと時間がかかっていまして、先週も書いたスピードコントロールレバー（タイミングギアケース）からのオイル漏れは、Oリングの交換も終わって組み付けるだけなのですが、ついでに実施した燃料噴射弁...

先週からの続きですが、エンジンのスピードコントロール機構周辺からのオイル漏れを止めるには、タイミングギアのカバーを取り外さなければならず、そのためには、タイミングベルトとプーリー、燃料の高圧管、燃料噴射ポンプ、海水ポンプまで全て外さないとい...

敢えて恥を晒すのも如何なものかと思うが、自戒をこめて記録に残しておくことにします。梅雨の晴れ間にちょっとその辺をブラブラしようと思って、4泊5日ぐらいの予定で瀬戸内海にクルージングに出ました。ところが、最初の目的地である小豆島の坂手港の手前...

あー、やっちゃった！アクリル板に穴を開け損ねて、材料を一つパーに。こっちは綺麗に開きました。この差は何でしょう？なんという事は無い、単にアクリル専用のドリル歯を使っただけ。上のやつだって、何の考えもなしに開けて割れちゃったという訳では無いの...

スピーカーを踏み抜いちゃいました。というか、紫外線で樹脂のネット部分がボロボロになっていて、ちょっと触っただけで崩壊って感じです。これを交換するために取り外してみてびっくり。これ、コックピット側とはいえ、外壁を丸く切り抜いて、このスピーカー...