親切なスカタンおじさん対策

先日、ある寄港先で着さんしようとしたところ、先にお隣に泊めておられた親切なおじさんが待ち受けていて、家内がうっかりバウラインを先に渡してしまったものだから、これを強引に引っ張られてスターン側が開き、家内が降りられなくなってしまった。結果的には、更に数人出てきてくれた人たちがスターンのラインを取って無理やり引っ張ってくれて無事着さん。スターンのラインを取ってくれた皆さんには感謝しかないが、この事態を招いた親切なスカタンおじさんは、多分一生その事実に気づく事はなく、操船のおぼつかない初心者の着さんを助けてあげて、とても良いことをしたとでも思っていることだろう。

当然の事ながら、おじさんも含めて皆さんに丁寧にお礼を言って別れた訳だが、ことスカタンおじさんに関しては、正直なところ余計なお世話も良いところで、これは何か対策を考えないといけない。

以前、あれは弓削の海の駅だったか、シングルで入ってこられた初老の方に、ボクも含めて数人がもやいを取ってあげようとしたところ、厳しい口調で「一切触らないで下さい！」と言われ、「気持ちはわかるなあ」と思いつつ、「これ、やっぱり感じ悪いよね。うちでは採用できないわ」と思ったことがある。

因みに、艇によって着さん時のシーケンスは違うだろうけど、うちの艇は通常はショートハンドだから、ワンラインドッキングを多用していて、以下のようになっている：

• バウラインを桟橋に投げる（保険のため）
• クルー（または自分自身）が船体中央部後方、具体的にはプライマリーウインチから取った仮のもやいを持って桟橋に移り、その端をできるだけ後方のボラードに止め
• エンジンを前進に入れてワンラインドッキングで安定させてから
• ゆっくり前後のもやいを決めて完了。
• エンジン停止、仮のもやいは回収

なお、ワンラインドッキング（スプリングラインドッキングとも言う）は、この動画がわかりやすい。

バウラインは、本来先に投げる必要はないが、スプリングラインを取った後、風に煽られて、バウが大きく開いてしまうケースに備えたもの。今回はスプリングラインを取る前に、このバウラインを強引に引かれたので、スターンが開いてしまった訳だ。

そこで、親切なスカタンおじさん対策としては、できるだけロープを渡さないのが良いのだろうと思う。おじさんが、ロープ渡せのジェスチャーをしても、気づかないふりをして、先ずクルーがバウラインとスプリングラインを両方持って降りる。なお、降りてしまえばバウ側のラインは渡しても差し支えない。

もう一つ別の作戦としては、おじさんには、別のラインをミジップのクリートから取って、それを渡すという手もありそうだ。艇によっても違うと思うが、うちの艇なら、ミジップから取ったラインを一本だけで引けば、バウが少し開き気味になる。したがって、おじさんが、ミジップのラインを止めつけている間に、降りたクルーが先ずバウラインを止め、次にスターンラインを止めれば、おじさんがラインを引き過ぎようが、クリートをもたつこうが、特に問題なく係留できるだろう。おじさんの方も仕事をした感があるので、お顔が立つ。

親切でもやいを取ってくれるおじさんに文句なんか言えないし、ましてや、「艇はこのように挙動するのだから、あなたが本来すべきだった事は…」なんて講義を垂れる人はいないだろうから、親切なスカタンおじさんが将来的に減ることは無い。各自それぞれ、自艇の着さんシーケンスに従って、自衛手段を考えるしかないだろうと思う。