整備

修理のためにナビゲーション用の計器を取り外したら、ステアリングポストの駆動チェーンが現れたので、この機会に給脂しておくことにした。 ここだけにしょうと思っていたのだけど、うっかり配線を下に落としてしまったので（^^;）、下のハッチも開ける羽...

「どうもファーラーの動きが渋いなあ。とりあえずCRCを吹いておこう」というのはいかにもありそうな話だが　…　それはやめておいた方が良さそうだ。 うちのマリーナで見る限り、ジブファーラーには、Selden（Furlex) を装着している船が一...

ヘッド（トイレ）からの水漏れを見つけてしまった。ごく少量なのだが、完全に拭き取ってから流すと、一回に5−10ccぐらい漏れているようだ。 こういうのは本当に憂鬱。できれば見なかったことにしたいが、トイレが使えなくなったら即出港できなくなるか...

ジャックラインは、海が荒れ始めてから取り付けるなんて無理だから、常時つけっぱなしになっていている。 装着してから既に7年。痛んでいるかもしれないなあと点検してみると…　結構やられていた。 バウ側は、係留用のクリートしか付ける場所がないので、...

うちのウインドラスは、無線と有線の２系統で、通常は無線リモコンで操作するが、無線リモコンになんらかのトラブルが発生した場合（直近ではリモコンの電池切れ　^^;）、元々付いていた機側の有線リモコンが最後の砦となる。 ところがその「イザという時...

世の中いろんな工具があるんですねえ。 クロウフットレンチというんだそうです。カラスさんの足がどんな形をしていたかは今ひとつ思い出せないけど、こういうところに使います。 燃料フィルタを交換した後、エア抜きがいい加減だったので、インジェクタの手...

今年の上架整備。年を通じて水温が高かったせいか、例年になく海藻もフジツボも大漁。お花畑みたいになってた。 とはいえ、これを高圧洗浄機で吹き飛ばして、船底塗装するだけならどうってことはないが、うちは5年ほど前に相性の悪い船底塗料の重ね塗りをし...

例年オイルとフィルター、燃料漉し器と燃料フィルター、冷却水インペラの交換などを実施するが、今年は、ミキシングエルボーと冷却水の熱交換器の点検清掃も実施した。前回の実施はたしか2年前。ブログを検索してみると、ちゃんと写真も残っていたので今年の...

尾道海技学院さんの「マリンメンテナンス講習」は、マリン整備士養成のためのエンジン整備や船体整備のコースの中からディーゼル船内機だけを切り出した3日間の短期コースで、プロを目指すわけではないが自分の船は自分で整備したいとか、仕事の上で少しだけ...

エンジンの冷却水や、ギャレー、ヘッドなどのスルハルに使われているボールバルブ、放置しておくと固着してしまうので、定期的なメンテナンスが欠かせないが、ハンドルの付け根部分はともかくとして、内部のボールの部分には給脂しなくて良いんだろうか？ちょ...

先日見つかった、コックピットのスカッパーの排水管の劣化。これは相当ボロボロですなあ。 外してみるとこんな感じで、すでに割れているところもある。 このままだと、雨が降るたびに全部ビルジになってしまいそう。配管には、Vetusのサニタリーホース...

突然の浸水で少し慌てたが、無事解決したので顛末を書いておきます。 発端は、ある日、船に行くとビルジが底から10センチあまりも溜まっていた事。舐めてみるとどうも塩っぱい（けど、海の水よりは塩分が薄いような気もするので良くわからない）。汲み出し...