整備

ロープクラッチの開け閉めが渋くなってきたら、ハンドルの根元部分にシリコーングリースを塗ると劇的に軽くなってびっくりしますよ。この方法、Spiklockのメンテナンスビデオで知りました。使うグリースは、スピンロックの純正品が一番無難だろうと思...

ここのところ遊んでばっかりで整備をサボっていたので、まとめて片付けました。一つ目はメインセールのヘッドボードのところが裂けてきたので応急修理。とりあえずテープを貼って、スピーディースティっチャーでチクチク。オフにはセールメーカーに送ってきっ...

メインハリヤードのクラッチが滑ってセールがずり落ちてくるようになった。このままではウインチがメンハリに独占されてしまう。スピンロックのパワークラッチ（うちのはXTSというシリーズの旧モデル）は、ロープの下側の洗濯板みたいな部品と上側のカムの...

ドジャーを新調してから8年ぐらいになるが、流石に防水が全く効かなくなって、強い雨が降るとじゃぶじゃぶ水が滴り落ちてくるようになった。去年梅雨前に防水スプレーを丸々２缶奮発してかけてみたが全く効果なし。諦めていたところ、テント用にハケ塗りする...

ライフラフトをお借りできたのは良かったが、このラフト、コンテナ入りで重量が50kg。船の上でこの大きさのものを置ける場所はマストの前ぐらいしかないが、固縛するためのアイが現状のものでは心許ない。そこで、最低一つ強固なアイを新設したいが、ドッ...

先日、排気マニフォールドを交換するときに気づいたのだけど、右側の黒いゴム製の吸気マニフォールドがエンジンに押し付けられて凹んでいる。取り外してみるとこんな感じ。うーん悩ましい。この程度なら見なかったことにしても良い気がするが… 念の為に純正...

塗装まで終わっていつでも取り付けられますという状態になった排気マニフォールドだが、ついつい作業が先延ばしになっていた。（交換に至った経緯はここ：）ありがたい事に、平日にも関わらすご近所のAさん（平日なので、名前や顔は出さないでねと…）が駆け...

先日エンジンの排気マニフォールドが酷く腐食していることが判明し、やむなく部品交換することにしたのだけど（）、部品はこのように無塗装で届く。このままでは装着できないので、まずは塗装する必要があるが、塗装はホント苦手。いつやっても塗りむらだらけ...

「水難の相」とか「女難の相」というのは聞くが、「金難の相」なんてものもあるのだろうか？年末に排気マニフォールドの腐食を発見して交換25万円、船検で沿海セット6万8千円、消火器9千円。これで取り敢えず一段落のはずが…何やこれは？半年ぐらい前に...

ひょんなことから、えらいものを見つけてしまった。これは、ネットに落ちていた新品のボルボペンタMD2030の排気マニフォールドの写真（排気出口の形に注目）おや？うちの船のマニフォールドこんな形じゃなかったぞ。去年開放した時の写真を引っ張り出し...

修理のためにナビゲーション用の計器を取り外したら、ステアリングポストの駆動チェーンが現れたので、この機会に給脂しておくことにした。ここだけにしょうと思っていたのだけど、うっかり配線を下に落としてしまったので（^^;）、下のハッチも開ける羽目...

「どうもファーラーの動きが渋いなあ。とりあえずCRCを吹いておこう」というのはいかにもありそうな話だが　…　それはやめておいた方が良さそうだ。うちのマリーナで見る限り、ジブファーラーには、Selden（Furlex) を装着している船が一番...