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エルボー掃除の理論と実際

先日、カーボンのスラッジで詰まってしまったエルボーを真っ二つに切断した写真を、Facebookに載せて下さった方がいて(リンクはここ)、見えるところはそれ程でも無いのに、中程の湾曲した部分が完全に詰まっているのを見て自分も心配になり、取り外...
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小整備をいくつか

もうシーズンインしているんですから、今頃整備に時間を使ってちゃいけないんですけど、不思議なことに、シーズンオフで時間がいくらでもある時は、あんまりやる気が出なくて、暖かくなって忙しくなってくると「そういえばあれをやっとかなきゃ、これもやった...
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お手軽なパテ

そろそろ船底掃除・塗装のシーズンですね。船底を高圧洗浄機で掃除すると、フジツボと一緒に根本の塗料も吹っ飛んで、10円玉ぐらいの凹みができる事があるじゃないですか?あれをそのまま上塗りするとアバタになってしまうし、と言って、僅か数個の凹みのた...
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エンジンストップレバーが折れた!

年末に乗り納めの海上お散歩をして帰港したら、エンジンストップレバーがあっさり折れた。取り外してよく眺めてみると、ストップレバーを動かす直径4mmのロッドが、途中で折れている。下の写真右隅の茶色い部分がケーブルの本体で、硬めの樹脂の筒の中に1...
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ヘッド(トイレ)の配管ミスと修理

どうもトイレで配管ミスをしていたらしい。マリントイレは、ポンプで海水を吸い込んで、ボウルを洗浄し、汚物と共にマッセレーターポンプで細かく砕いて船外に排出する仕組みだが、最近徐々に吸水量が減少して、うまく洗浄できなくなった。うちの船では、トイ...
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ロープクラッチが渋くなったら

ロープクラッチの開け閉めが渋くなってきたら、ハンドルの根元部分にシリコーングリースを塗ると劇的に軽くなってびっくりしますよ。この方法、Spiklockのメンテナンスビデオで知りました。使うグリースは、スピンロックの純正品が一番無難だろうと思...
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小整備をいくつか

ここのところ遊んでばっかりで整備をサボっていたので、まとめて片付けました。一つ目はメインセールのヘッドボードのところが裂けてきたので応急修理。とりあえずテープを貼って、スピーディースティっチャーでチクチク。オフにはセールメーカーに送ってきっ...
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ロープクラッチのメンテナンス

メインハリヤードのクラッチが滑ってセールがずり落ちてくるようになった。このままではウインチがメンハリに独占されてしまう。スピンロックのパワークラッチ(うちのはXTSというシリーズの旧モデル)は、ロープの下側の洗濯板みたいな部品と上側のカムの...
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梅雨の晴れ間にドジャーの防水処理

ドジャーを新調してから8年ぐらいになるが、流石に防水が全く効かなくなって、強い雨が降るとじゃぶじゃぶ水が滴り落ちてくるようになった。去年梅雨前に防水スプレーを丸々2缶奮発してかけてみたが全く効果なし。諦めていたところ、テント用にハケ塗りする...
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小笠原行きの準備を着々と

ライフラフトをお借りできたのは良かったが、このラフト、コンテナ入りで重量が50kg。船の上でこの大きさのものを置ける場所はマストの前ぐらいしかないが、固縛するためのアイが現状のものでは心許ない。そこで、最低一つ強固なアイを新設したいが、ドッ...
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吸気マニフォールド交換で効率アップ?

先日、排気マニフォールドを交換するときに気づいたのだけど、右側の黒いゴム製の吸気マニフォールドがエンジンに押し付けられて凹んでいる。取り外してみるとこんな感じ。うーん悩ましい。この程度なら見なかったことにしても良い気がするが… 念の為に純正...
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やっと付きました排気マニフォールド

塗装まで終わっていつでも取り付けられますという状態になった排気マニフォールドだが、ついつい作業が先延ばしになっていた。(交換に至った経緯はここ:)ありがたい事に、平日にも関わらすご近所のAさん(平日なので、名前や顔は出さないでねと…)が駆け...