巡航といってもサラリーマンのこと、せいぜい数日のことが多いが、今年はゴールデンウィークぶち抜きの10連休。ちょっと遠出を考えているので、装備を着々と。
いつものマリーナホッピング程度なら必要ないが、遠出すると漁港や一般港湾に泊めさせてもらうことになるので、胴回り31センチ、長さ91センチの大型フェンダーを追加した。
さらに、穴あき岸壁対策の板フェンダー。これは「たためるお風呂マット」にハトメを入れて製作。
なかなかの優れもので、畳んだ状態で厚さ8センチのしっかりした板フェンダーになり、拡げて使えば船体の傷付き防止にも使える２ウェイ方式にした。
まあ、フェンダーはあればあるだけ欲しいが、これでうちには筒形のF3（21x76cm)が6本、涙滴型のA4（直径52cm）が2個、写真のが2本。さあ、どこに置くのっていう問題。
現在でも、A4は、ロッカーはおろかコンパニオンウェイも、どのハッチも通らないから、航走中は、スターンからぶら下げている。（たぬきさんみたい）。
大型フェンダーも、当初都度空気を抜くことを考えたが、家内の「寝る時は外に吊るすんでしょう？そのままバースに放り込んでおけば？」との正論を容れてフォクスルに。
あともう一つ、燃料の補給が心もとない。うちはタンクの容量（90L)の割に、燃費が良くない（4-5L/h）ので、機走の場合、メインタンクのみでの航続距離は、約20時間、130マイル。まあ、全部機走ということは無いが、それでもあとせめて10時間分を準備するために、20Lの燃料缶3缶、60L分を追加した。
プラ缶の方が安いし、錆びる心配もなくて良い（ステンレスでも溶接部分から必ず錆びる）のだが、スタンロッカーの形状からスリムで縦型のステンレス缶でないと3つ入らないのだ。デッキに並べる手もあるだろが、そこは趣味の問題ということで。。。
結構な散財になったが、いずれは目指せ日本一周なのだから、その時に威力を発揮してくれれば元は取れると思っている（と家内には説明している）。
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