マリーナに立ち寄られた外来艇が、スターンにアンカーローラーとウィンドラスを装備していた。
ウインドラスも装備されていて非常に便利そうだが、普通のアフトコックピット艇では、ここにウインドラスを設置するのは難しそうだ。それと、この配置ではアンカーローラーとウインドラスの間に距離があるので、揚錨時には、船をラインの方向にまっすぐ動かすようにしないと、ガイドが外れて大変なことになりそう。
こういう配置も見かけたことがある。
緑のカバーがかかっているのは、アンカーローラーだろう。このケースでは、スタンパルピットの内側からちょっと窮屈な姿勢でアンカーロープを引くことになりそうだ。
ほかにも、in the pontoon bridge さんのブログに、いろんな例が紹介されているが、どうも帯に短し襷に長しで、これだ！というのものが見つからない。
スターンのアンカーローラー装備： https://karano.exblog.jp/4925188/
スターンアンカーについて： https://karano.exblog.jp/5060627/
自艇にも、下の写真のような、パルピットに装着する簡易な折り畳み式アンカーローラーを付けてみたが、アルミ製の華奢なものなので、軽いフォートレスぐらいにしか使えないと思う（最近ヤリ着けの機会が無く、本来のスターンアンカーである12キロのFOBで試してみる機会が未だないが、多分もたないだろう）。
どこかに、スターンアンカーはこれで万全！というようなソリューションは無いものだろうか？
コメント