シーマンシップ 浸水シミュレーション
外洋にいて浸水したら怖いだろうなあ。辛坊さんの本を見て思った。それでも辛坊さんは（いろいろ言う人はいるだろうけど）結構冷静に自分のできる事をできる範囲でされていたと思う。ただ、自分が同じような目に遭った時に、（後知恵も含めて）どういう対応を...
シーマンシップ
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シーマンシップ 大学ヨット部とシーマンシップ
シーマンシップは、日本航海学会が1993年にまとめた基本航海用語集によると「海上生活と任務を円滑に遂行するための基本となるたしなみや技能」とされている（*1）。「船乗り精神」とでもいうような倫理的要素は含まれない（*2）。それも良く言い表さ...
シーマンシップ 干潮に備えた係留索のたるみはどのぐらい必要か？
瀬戸内海、とりわけ広島湾の干満差は半端じゃない。常時3mぐらい、大潮になると4m近くなることもある。この日は中潮。左は満潮から2時間後ぐらいに着岸した時の様子、右は翌朝の最干潮時。これだけ引かれると干潮に備えて索の長さに余裕を持たせるしかな...
シーマンシップ 三原港入口の送電線
瀬戸内海中部での荒天避航には三原港が良いと聞いた。確かに地図で見ても三方を山に囲まれている上に港は掘割の中にあり、これは安心そうだ。しかし、チャートによると、湾口には最低高17mの送電線が。。。実際に行かれた方のお話では、低いのは入港時向か...
シーマンシップ 岸壁係留のアイディア
岸壁に係留する際、なるべく岸壁からは離しておき、乗降りするときだけ無理なく岸壁に近づけられればベストだ。想定しているのは、岸壁槍着け。バウ着けでもスターン着けでも同じだが、ここではスターン着けの例を示している。手順は以下の通り：アンカーライ...
シーマンシップ 山屋さんのロープワークに学ぶ
山屋（アルピニスト）さんはもやい結びを使わない。これを見ればその理由がわかる。もちろん安定したテンションがかかっている状況では、もやい結びは最も信頼できる結び方なのだが、このように偏ったテンションがかかると、恐ろしくあっさりと解けてしまう。...
シーマンシップ エイトロープの端止め
エイトロープの端末処理は意外に厄介。バックスプライスをするとロープが太くなって使い勝手が悪い。一方、セールメーカーズウィッピングは ダブルブレイドならば最強だと思うが、 エイトロープでは端がばらけてほつれてくる事がある。何か良い方法はないか...
シーマンシップ 消防用のホースでロープの擦れ止め
Facebookで、お友達からロープの擦れ止め用には消防ホースが良いと教えてもらい、さらに有難いことに余ったロープを一本丸ごと頂いてしまった。確かに素材がしっかりしているし、これまで使っていたビニールホースに比べてかさばらず、しなやかで申し...
シーマンシップ フェンダーの結び方
先日寄港先でお隣に舫っておられた船のフェンダーが面白い結び方になっていた（写真左側）。フェンダーの結び方は、クラブヒッチ（右上）か、最初に２周巻いてから結ぶローリングヒッチ（右下）が一般的だと思うが、実はいずれの結び方もフェンダーを取り付け...
シーマンシップ 意外に細い本線のホーサー
デッドウエイト（可載重量）が18万トンもあるケープサイズの貨物船のホーサーは、直径わずか2インチ（51ミリ）。7トンしかないうちのセールボートの係留策は14ミリ、断面積比（直径の２乗）で13倍しか違わない。船の重さは2万5千倍もあるわけだか...
シーマンシップ かっこいいロープの擦れ止め
思ったより簡単にできた。これは何かというと、ナイロンのウェビングテープを編み込んだロープの擦れ止め。たまたま内航貨物船のドックラインが、下の写真のようにこの方法で擦れ止めしてありました。かっこいいでしょ？シブーい老ボースンが乗っていそうな感...
シーマンシップ シーマンシップの新古典
大帆船時代から受け継がれているシーマンシップには、ひとつひとつに当然のこととして合理的な理屈がある。しかし、先ずは体で覚えなさい。理屈はあとでゆっくり考えてみれば良い。野本先生がご存命の頃、常々おっしゃっていたことだ。ロープは左手に持って右...