KojiのヨットブログIII

わー、この船半分沈んでるぅ～。これは、Semi-Submersible Heavy Lift Ship、半沈式重量物運搬船というものだそうだ。半分沈めた状態で、台船に載せたプラントのモジュールのようなものを積み込んでいく。金魚すくいみたいな...

前から宮島の七浦を巡ってみなくちゃと思ってたのですが、週末に海から眺められる紅葉は無いかなと探すうちに、ぐるっと一周七浦制覇してしまいました。 まずは杉之浦。ここは港になっちゃってる。 右回りに次が鷹ノ巣浦。 腰細浦。 青海苔浦。 山白浦。...

別に無ければ無いで困らないと思っていたのだけど、リモコンがあるとやっぱり便利だった。バウで作業をしているときでも、いちいち舵のところに戻らずに転針できるのはとっても楽ちん。取り付けはあっけないほど簡単。リモコンのベースステーションは、必ずし...

寄港先でたまたまお隣さんだったお船がスターンに木製の架台を置いてブルースアンカーをセットしておられた。 ブルースアンカーはかさばるので、バウに吊るしておく以外に置き場がないと思っていたのだが、これはとても綺麗に収まっている。 グリーンのカバ...

エイトロープの端末処理は意外に厄介。バックスプライスをするとロープが太くなって使い勝手が悪い。一方、セールメーカーズウィッピングは ダブルブレイドならば最強だと思うが、 エイトロープでは端がばらけてほつれてくる事がある。 何か良い方法はない...

Facebookで、お友達からロープの擦れ止め用には消防ホースが良いと教えてもらい、さらに有難いことに余ったロープを一本丸ごと頂いてしまった。確かに素材がしっかりしているし、これまで使っていたビニールホースに比べてかさばらず、しなやかで申し...

今年は台風の当たり年で、各地のマリーナにも被害が出ているので、自艇のホームポートである広島観音マリーナ（広島湾）にとって危険な台風のコースを検討してみた。過去、マリーナに最も甚大な被害を与えたのは、2004年の台風18号である。この時はマリ...

良いものを教えてもらったのでメモ代わりにUP。JAMSTEC（Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology、海洋研究開発機構）さんの黒潮親潮ウォッチ。 ２ヶ月先ぐらいまでの日本南岸...

ファーリングのラインは、細い方が詰まりにくくてスムーズだが、細すぎると手に食い込むので痛い。これまでバランスを考えて８mmを使っていたが、ハイテクロープなら強度的には6mmで充分なので、レーサーさんみたいに手で握るところだけにカバーを被せて...

先日寄港先でお隣に舫っておられた船のフェンダーが面白い結び方になっていた（写真左側）。 フェンダーの結び方は、クラブヒッチ（右上）か、最初に２周巻いてから結ぶローリングヒッチ（右下）が一般的だと思うが、実はいずれの結び方もフェンダーを取り付...