KojiのヨットブログIII

ある日、右舷のチャートステーションで右肩あたりにポタリ。ん、何？ 周囲を手で触ってみるが、特に濡れているところはない。その時はそのまま忘れてしまった。その後、ある日、船に行ったら左舷のギャレーにおいてあったティッシュが濡れていた。右舷と全く...

ロープのカタログを見ると、素材としてスパンエステルとかポリエステルタスランとか普段あまり目にしないカタカナが並んでいる。よくわからないので少し調べてみた。まずは、三つ打ちやエイトロープの素材のスパンエステルとクレモナ。スパンエステルは、ポリ...

ソーラーパネルを設置するために、エンジンルームからチャートステーションまで、新たな可とう菅を通して配線通路が確保できたので、これまでいろんな場所に適当に設置してあったメーター類をチャートテーブルの前にまとめてみた。右側から、冷却水温度計、ミ...

セーリングクルーザーのデッキは軽量化のためにバルサコアのサンドイッチ構造になっているのが普通だ。これに部品取り付けのためなどで穴を空けた場合、水が浸入して中から腐ってくる恐れがあるという。海外の文献などを見ると、大きめの穴を空けるか、穴の中...

瀬戸内海中部での荒天避航には三原港が良いと聞いた。確かに地図で見ても三方を山に囲まれている上に港は掘割の中にあり、これは安心そうだ。しかし、チャートによると、湾口には最低高17mの送電線が。。。実際に行かれた方のお話では、低いのは入港時向か...

家内：今年は瀬戸内芸術祭に行こう！ボク：せっかく夏休みなんだからクルージング行きたい。そこで出た結論は「ヨットで瀬戸芸に行く」。何とひねりの無い折衷案で、広島から高松まで行ってきました。初日は、岩城島まで。風は無いし、日差しがとんでもなく強...

やっと完成、ソーラーシステム。100Wの折りたたみ式パネルで脱着式。防水アウトレットを設置して、使わない時は、外して収納。ヤグラを組んで固定式にする方が増設余地もあって良いのだけれど、うちはたった一人のクルーというか、実質的オーナー様の家内...

パネルの配線は一部の部品が揃っていないので、バッテリー 増設を先に終わらせることにした。これ、今あるバッテリーの隣に同じバッテリーを置いただけなんだけど、これが結構大変だった。床にブルーの板が見えるが、ここは元々は床板を貼ってない船底だった...

ソーラーパネルの設置プロジェクト。配線図もできて、資材も揃ってきたので、いよいよ設置にかかりたいが、まず確保しないといけないのは配線ルート。エンジンルームからスイッチパネルのあるチャートステーションまで行くには、トイレの床下からチャートテー...

ソーラーシステムを追加するための配線計画図が完成した。目的は、長期クルージング中、陸電がない環境下での冷蔵庫の常時稼働。期待される動作は、通常は、ソーラーのチャージコントローラーからサービスバッテリーを充電陸電を入れたら、陸電からのチャージ...