KojiのヨットブログIII

寄港先でたまたまお隣さんだったお船がスターンに木製の架台を置いてブルースアンカーをセットしておられた。ブルースアンカーはかさばるので、バウに吊るしておく以外に置き場がないと思っていたのだが、これはとても綺麗に収まっている。グリーンのカバーは...

エイトロープの端末処理は意外に厄介。バックスプライスをするとロープが太くなって使い勝手が悪い。一方、セールメーカーズウィッピングは ダブルブレイドならば最強だと思うが、 エイトロープでは端がばらけてほつれてくる事がある。何か良い方法はないか...

Facebookで、お友達からロープの擦れ止め用には消防ホースが良いと教えてもらい、さらに有難いことに余ったロープを一本丸ごと頂いてしまった。確かに素材がしっかりしているし、これまで使っていたビニールホースに比べてかさばらず、しなやかで申し...

今年は台風の当たり年で、各地のマリーナにも被害が出ているので、自艇のホームポートである広島観音マリーナ（広島湾）にとって危険な台風のコースを検討してみた。過去、マリーナに最も甚大な被害を与えたのは、2004年の台風18号である。この時はマリ...

良いものを教えてもらったのでメモ代わりにUP。JAMSTEC（Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology、海洋研究開発機構）さんの黒潮親潮ウォッチ。２ヶ月先ぐらいまでの日本南岸の...

ファーリングのラインは、細い方が詰まりにくくてスムーズだが、細すぎると手に食い込むので痛い。これまでバランスを考えて８mmを使っていたが、ハイテクロープなら強度的には6mmで充分なので、レーサーさんみたいに手で握るところだけにカバーを被せて...

先日寄港先でお隣に舫っておられた船のフェンダーが面白い結び方になっていた（写真左側）。フェンダーの結び方は、クラブヒッチ（右上）か、最初に２周巻いてから結ぶローリングヒッチ（右下）が一般的だと思うが、実はいずれの結び方もフェンダーを取り付け...

ま、しょっちゅうできる訳じゃないから勘弁してください。いっぺんやってみたかった、船を乗り付けてリゾートホテルで贅沢な1日。決行しちゃいました。マリーナはこんな感じ。一番奥の左から4番目があかねちゃん。周りがみんなデカい。隣にはガンツーが係留...

夜中にマリーナで落水してしまうと命に関わる。海面に浮かんでいる状態からスイミングラダーを引き降ろせれば簡単によじ登れるのだが、逆に航走中はラダーが容易に降りてしまうと困る。そこでちょっとした機構を考えた。ラダーをスナップシャックルでライフラ...