KojiのヨットブログIII

ある書物で、海事英語を専門にされている偉い先生が、バウスプリット（Bowsplit）は、ボースプリットと発音し、決してバウスプリットとは発音しない。何故なら、その語源が中世英語の「棒」を意味する"bouspret"だからと書いておられた（ダ...

一つでオールマイティーなのがあれば良いのだけれど…安全と快適のバランスを考えると、いくつかを使い分けるしかないかなあ。ほぼ常用しているのが、真ん中のブルーのやつ（Spinlock Crewsaver 165)。浮力165Nのごく標準的な仕様...

おや？この割りピン錆びてるやん。誰や、こんなとこに鉄の割りピンを使ったヤツは？と、ふと、去年ここの割りピンを自分で変えたのを思い出した。工具箱の中をゴソゴソ調べてみると…いました、犯人はこいつ。中華製の割りピン。SUS304でも、ある程度は...

最近ホームポートを移したので、元居たマリーナのフリート保険から脱退せざるを得なくなった。新しいマリーナはフリート保険を生成していなかったので、どこか入れてくれるフリートはないかと探し回ったところ、加入条件のゆるいオープンなフリートが複数あっ...

初めて行ったのですが、かっこいいところですね。神戸・大阪から25マイルそこそこで、半日で行くのにちょうどお手頃の距離ですし。お隣にテーマパークがあって、どこかよその国みたい 。お隣の黒潮市場では、海鮮食材を売ってます。市場でお買い物した食材...

お天気の良い日曜日の午後、いつになく賑わっているマリーナ。よりによって、こういう時に限って着桟に失敗して、周りの皆さんに総出で助けて頂きました。失敗の原因は割合はっきりしているので、恥を偲んでブログにアップし、今後の戒めにしたいと思います。...

「片方の手は自分のために、もう片方を船に！」これは最も重要なシーマンシップだと思う。どんな時でも自分自身の安全確保は最優先であるべきだ。ただ、それにとどまらず、語順的に "for yourself" が先に来ていることにも注意すべきでは無い...

海図で使われている記号の見方は、海図図式に詳しく載っているが、海図図式は厳密かつ網羅的な記載とするために、ページ数も多く、一覧には適さない。そこで、海底の底質と灯台の灯質に絞って早見表を作り、チャートテーブルのそばに貼っておくことにした。海...

先週は、お友達ご夫婦と家島までじゃこ鍋を食べにクルージングに行ってきました。最初家内に計画を話した時は「心踊らないなあ」と食いしん坊にしては不思議なコメントだったのですが、どうも大阪人の家内は、じゃこと聞いて、いわゆるダシじゃこ（関東では、...

レーダーが付いたので、早速試運転。左側の濃いのは陸地、右舷前方に6つの船影らしいものが見えるが、目視で見るとこんな感じ。一つ、二つ、三つ…ちゃんと六つありました。結構優秀やなこれ。レーダー情報がプロッターに重畳表示されないのが残念（仕様です...

自分でわざわざ買ってきて艤装したわけだから、「付けてしまった」はおかしいけれども、率直にそういう気分。ともかくデカい。重さは見かけほどじゃないけれど、アンテナ本体が5.7kg、SCANSTRUT社のレベリングマウント（ジンバル）が3.4kg...