KojiのヨットブログIII

前のオーナーさんからウォーターロックから海水漏れがあると聞いていた。外して溶接し直したが治せず、エポキシパテを塗りこめて無理やり止めているが、長持ちはしないと思うとの事。そういうのをちゃんと引き継ぎして貰えるのはありがたい。外してみたらこん...

大学時代のヨット部の友達が来てくれたので、買って初めてジェネカーを揚げてみた。軽風のなかを快走。 東京湾だと狭いからちょっと忙しいね。 このメンバーだと何の不安もないけれど。 16/03/27

燃料の配管が錆びていて気持ち悪いので取り換えることにした。周囲のスチールベルト（ステンレスじゃないのね）が錆びているだけで、中のゴム管は生きているとは思うのだけど、念のため。 ボルボの純正品はゴム管をタケノコとホースクランプでつなぐ方式。元...

寒いけどいっぱい着込んで、唯一のクルー（というよりはオーナー様）と二人で保田へ。 ちょっと着込みすぎて暑い。 保田は我が家の独占。夜はちょっと怖いぐらい。 15/12/19

葉山では、積年塗り重ねられた船底塗料を全て剥離して再塗装、ハルはピカピカ。ドジャーは新調。エンジンも冷却系統を中心に完全に整備して貰った。ヒロさんは職人堅気だから気が向かないとなかなか仕事してくれない。いつになったら出来上がるのか、ちょっと...

中村技研工業さんのHPに水位変化に対応できるアンカーブイの工夫が載っていた。港の中でアンカーを打つ時に、ブイに繋ぐモニターラインの長さをどうするか？短すぎたらアンカーが抜けてしまうし、長すぎると漂って他船に迷惑をかけるかも知れない。正確に測...

静岡県の重須で船を受け取って、まずは羽衣マリーナへ。ここで回航に耐える最低限の整備をする。マストに上ったり、 ウインチをばらしてグリースアップしたり。 ただ、この時点ではエンジンは回るということしか確認できていなかった、ともかく葉山まで行け...

ある日、瀬戸内海の素敵な暮らしぶりを紹介するテレビを観ながら、家内がぼそりと呟いた。「老後は瀬戸内で暮らしたいなあ」。 「いいねえ。でも瀬戸内暮らしなら船を買わないと。。。」。これは、ほんのジャブのつもりだった。当然のこととして、「あんた、...