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10周年!- これからは更新が少し減るかも

あかねちゃんがうちに来たのは2015年8月。それと同時にこのブログも始めたので、8月末で丸10周年を迎えました。このブログ、元々は自分自身のために、整備やクルージングの記録を残しておこうと書き始めたのですが、読み返してみるともっぱら散財の記...
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ロープカッターの思わぬ副次効果

先週プロペラにロープカッターを装着してから初めてのクルージングに出たのですが、あまりに海水温が高いためか、ホンダワラが全く見当たりませんでした。走りやすくて良かったですが、秘密兵器の威力が試せなくてちょっと残念だったり…その代わり、思わぬと...
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エンジン修理(して貰い)中

先週からの続きですが、エンジンのスピードコントロール機構周辺からのオイル漏れを止めるには、タイミングギアのカバーを取り外さなければならず、そのためには、タイミングベルトとプーリー、燃料の高圧管、燃料噴射ポンプ、海水ポンプまで全て外さないとい...
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エンジンからオイルが漏れて大ピンチ

敢えて恥を晒すのも如何なものかと思うが、自戒をこめて記録に残しておくことにします。梅雨の晴れ間にちょっとその辺をブラブラしようと思って、4泊5日ぐらいの予定で瀬戸内海にクルージングに出ました。ところが、最初の目的地である小豆島の坂手港の手前...
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コックピットのスピーカーで船が沈む?

スピーカーを踏み抜いちゃいました。というか、紫外線で樹脂のネット部分がボロボロになっていて、ちょっと触っただけで崩壊って感じです。これを交換するために取り外してみてびっくり。これ、コックピット側とはいえ、外壁を丸く切り抜いて、このスピーカー...
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伊勢志摩クルージング ごちそう編

うちの場合、クルージングの目的の大半は美味しいものを食べる事だと言って過言は無いのですが、今回はとりわけごちそうに恵まれました。まずはカツオ。カツオは鮮度が命。大型の漁船が船艙を一杯にしてから帰ってきて水揚げするカツオと違い、「日戻り」とい...
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伊勢志摩へクルージング

五ケ所湾と英虞湾が、今年の初夏のクルージングの目的地。五ケ所湾では「伊勢志摩マリーナ(旧志摩ヨットハーバー)」に、英虞湾では、「プチホテル賢島ハーバー」と「檜扇荘」に泊めてもらいました。いずれも平穏で素敵な泊地ですね。ただ、まあ須磨から潮岬...
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エンジンオイルの疑問

もう何十年も疑問に思っている2つの事。エンジンオイルは買い溜めして置いておくと劣化するのか?マリン用のオイルを選ぶ必要はあるか?これらは、いずれもネットで検索しても信頼できる情報がほとんど出てこない。まず、エンジンオイルの消費期限の件。うち...
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お花見クルーズは見事に空振り

今シーズン最初のクルージングは、桜の名所紫雲出山(しうでやま)。香川県の三豊市、瀬戸内海に突き出た荘内半島にある紫雲出山は、全山を覆う桜と、山頂からの瀬戸内海の眺望が素晴らしいところ(らしい)なのですが、結論から言うと完全に空振り。3月28...
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いよいよシーズンイン

何せ寒がりなもので、1−2月は毎年完全休養。今週船底の掃除と塗装を終えて、たぶん来週のお花見クルージングでやっとシーズンインになりそうです。船底整備は毎年のことなので、もうあまりブログに書くこともなくて、今年は連日お天気も良く、順調に終わり...
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Gillのカーゴバッグを改造する

このカーゴバッグは95Lあって、キャスターも付いているので、お他所の船に乗せて貰いに行く時などに活躍するんですけど、底板が柔らかくてクニャッと曲がってしまい、キャスターで引っぱっていたら底の一部が擦れて傷んでしまいました。そこで底面を補強す...
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【毎年恒例】 散財2025

明けましておめでとうございます。去年の年末に、うっかり恒例の散財リストを上げるのを忘れてました。といっても、2025年の散財は、巨大な460Ah+230Ahのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーとそのコントロール機器。以上終わり。という感じで、...