荒天帆走 Kaorin V のシュラウド切断は結局理由がわからず
「荒天のタクティクスは辛抱さんのYoutubeから学ぶ」から続く 辛坊さんの太平洋横断の往路で、アッパーインナーシュラウド（D2)が切断した件、何か手がかりが得られるかと思って、Youtubeで公開された「69日間の航海日誌」を全部見たけれ...
Koji
荒天帆走 
シーマンシップ ちょっとマニアックなスプライス
ちょっとマニアックなスプライスに挑戦してみた。 しなやかでメインシートに好適という触れ込みで買ったロープが、逆に言うと腰が無くて、うちの6:1パーチェスのメインシステムと相性が悪く、3連のブロックが頻繁に絡む。しばらく我慢して使っていたが、...
整備 ヨット部品の調達先リスト【海外編】
ヨットの艤装品や補修部品は日本で手に入らないものも多く、海外にメールオーダーする機会が多いが、良く使う調達先を、自分の心覚えを兼ねてリストにしてみました。 ボルボのエンジンの消耗品店名： Parts4Engines( エンジンの消耗品が安い...
アンカー 嵐をアンカーだけで凌ぐのって無理なんじゃね？
先日、メインアンカーを換装した（主錨をスペードアンカーに換装した: ）。元々のが軽すぎると感じたので、ひとまわり大きいものにしたのだが、具体的にどこまで大きくするかについては、なかなか悩ましいところがあった。 当たり前のことだが、船が安定し...
アンカー 主錨をスペードアンカーに換装した
主錨をもう一回り大きくしたいな。でも装着できるアンカーの種類が限られているし、一番フィットしそうなスペードアンカーは、やたらとお値段が高いし...と、ひと月余りも、ぐちぐち思案していた訳だが、こういう時には魔法の言葉がある。「走錨して座礁し...
おすすめ エコ洗剤は無意味！それよりは量を抑えたい。
海の環境を守りたい。そういう思いはヨットマンには共通だ。船上で使う台所洗剤。使わないのが一番良い。実際に一切使わないで日本一周したとおっしゃる強者もおられる。しかし、皿が少々べとべとするぐらいは辛抱しろと言われても、それはご勘弁だ。そこで、...
整備 オーナーズチェアの座面取り替え
オーナーズチェアは我が家の奥方様が好んで座られるお席であるから、その整備は最優先となる。 5年ほど前に買った後付けのオーナーズチェアは良くできているが、座面がオークの無垢材で、雨ざらしのデッキでかなり痛んできたので、奮発してチークの端材を手...
ブログ 清風館に伝説のドライマティーニを飲みに行く
この週末は、梅雨明けの好天のなかを1泊2日のクルージングの予定だったのだけど。。。あいにく、ぐずついたお天気のなかを出航。 音戸の瀬戸、安芸灘大橋から、大崎下島と岡村島をつなぐ中の瀬戸大橋（桁下21.5m）経由、ゆたか海の駅へ。 ゆたか海の...
荒天帆走 荒天時のタクティクスは辛坊さんのYoutubeで学ぶ
先日、古賀道明さんの、【ヨット「TSUYOTAKA」太平洋横断往復航海の記録】がKindle化された。勉強になることが満載でお勧めの一冊だ。同氏は、私より少し歳上で、大学でヨットを始められ、就職してから同僚と小型のクルーザーを共同所有、60...
アンカー カテナリーは信用するな！ - アンカリングの科学
カテナリー（曲線）とは、ロープなどの両端を持った時にできる曲線だが、もしヨット・ボート乗りがネット上のフォーラムでこの件について大激論していたら、それは、アンカーチェーンの垂れ下がりがどの程度アンカーの効きに影響するかという問題について論じ...
艤装 Spadeアンカーが気になる
Spadeというアンカーがあって、海外のフォーラムなどを見ると、熱狂的なファンがいるようだ。こういうやつ。 いわゆる新世代型のアンカーだが、RocnaやMantus M1のようなロールバーはなく、V字型の底の形状と、湾曲した立ち上がりの大き...
アンカー 大きすぎるアンカーのデメリット
クルージングボートのアンカーについて論じられる場合、普通は小さすぎることが問題とされることが多いが、逆に大きすぎるデメリットについて書かれているブログ記事があった。（残念ながら元記事はリンク切れ） この人が書いている事全部に同意できるわけで...